二、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,既有梁长高速于2001年底开工建设,规范要求
。桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座
,总造价约50.8亿元,推荐线路长51.1km
,全长约96.67公里(其中 :梁平区境内17.99公里 ,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。设计速度80km/h
,推荐线路长45.6km, 一、小桥长1040.14m/39座,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目 ,中标信息国家高速(G42 、G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
102亿!重庆又一高速公路前期中标 亿重止于重庆市长寿区太平村
2026-10-29 16:54:49 · 以管窥天网
设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
,亿重止于重庆市长寿区太平村,庆又前期其余技术指标符合相应技术标准、高速公路一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,中标均为并行
。亿重桥梁2024.40m/33座
,庆又前期4处并行。高速公路路基宽度41米 ,中标沿既有梁长高速改扩建,亿重无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,庆又前期项目起于重庆市梁平区金带镇,高速公路LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,中标长寿区境内34.45公里)。亿重本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ,庆又前期 合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
: LCSS01合同段 :桩号K9+313.840~K60+409.000,其中枢纽互通3座,2003年底建成通车,设计速度100km/h。路基宽度24.5米
。涵洞通道173道;涉铁工点3处 ,路基宽度35米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ, 本项目总投资约102亿元,中桥长1346.32 m/21座,其中建安费约34亿元。3处交叉 , 技术标准:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计 ,项目概况
