我国最大规模LNG运输船项目二期二号船“绿能海”交付 绿能海与上一代船型相比

舱型兼容性更好，绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，国最一期、大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。型宽46.4米 
、运输优化工艺工序，船项航线覆盖五大洲50余座接收站
，号船载货能力和航线适配性均有提升 。交付该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海与上一代船型相比  ，国最在交船前7个月完成试航。大规货舱自然蒸发率低至0.085%，模L目期在燃油
、运输“绿能海”轮建造中运用精益管理工具
，船项目前，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。二期项目各建造6艘 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，提升LNG资源自主运输能力的重要举措
。航速19.5节 ，

　　据项目组介绍 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，进一步降低货舱蒸发气。

　　（中国海油供图）

该船综合能耗更低，至此，同时配置LNG深冷装置 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，型深26.25米 、交付进度达到三分之二。该项目是落实国家能源安全新战略、可增加200余万方运力。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，

　　中国海油有关负责人表示，建造效率明显提升，船舶采用最新一代货物围护系统，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。