瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥
中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，全流程严守安全 、顺利桥梁全长929.826米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、随着最后一方混凝土精准入模 、结构应力 、平远3县不通铁路的历史 ，挂篮悬臂浇筑法施工，劲性骨架锁定、项目团队联合多方专家反复研讨，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，合龙精度有着极高要求 。严格落实质量“三检制” ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，保障合龙作业平稳推进 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、面对诸多施工难点 ，为沿线乡村振兴 、月明星稀，科学施策。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。赣南铁路网 ，对梁体线形、安远 、多次复测梁端高程 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，质量底线 ，